Ya está aquí la 17ª edición de las Iniciativas Oceánicas, evento estrella de Surfrider Foundation Europe para la protección y preservación de nuestro litoral en materia de residuos acuáticos. Es así que llamamos a participar a todos los defensores de nuestras costas, lagos, ríos y fondos marinos los días 22,23, 24 y 25 de marzo de 2012.. Continue reading
Author Archives: Surfrider Asturias
Las cremas solares envenenan los ríos
Por primera vez se ha demostrado la presencia de filtros contra los rayos ultravioletas (UV) en el Guadalquivir, un tipo de compuestos químicos que se usan en productos para el cuidado personal y para mascotas, productos farmacéuticos, domésticos e industriales, de mantenimiento del vehículo, y plaguicidas. Esta es la principal conclusión a la que ha llegado un estudio elaborado por miembros del CSIC (Consejo Superior de Investigaciones Cientificas) e ICRA (Instituto Catalán de Investigación del Agua). Continue reading
Surf cuidando el medio ambiente en el río Sella – Asturias
Reportaje emitido por el programa Conexión Asturias de la TPA, donde Eduardo Naves presenta como Hugo Suárez, miembro de la Escuela Asturiana de Surf y de Surfrider Foundation Asturias, sensibiliza y educa medioambientalmente en un recorrido en paddleboard (SUP) por el río Sella. Continue reading
Rescatada una ballena “yubarta” en la bahía de Gijón
La bahía de San Lorenzo ha recibido en la mañana de hoy una inesperada visita; la de un ejemplar de ballena “yubarta” de 11 metros y unas 10 toneladas de peso, según explicó Luis Laria, presidente del CEPESMA, que apareció enredada en los aparejos de un pesquero que faenaba en la zona y que había sido avistada hace tres días cerca de Llanes. Continue reading
Movilidad ¿sostenible?
Movilidad sostenible, ¿Qué significan estos términos? Continue reading
Tecnologia de la necesidad
Cuando la diseñadora Tati Guimarães llegó a Barcelona en 1998 no entendía como la gente podía tirar tantas cosas de valor a la basura. Venía de Río de Janeiro, una ciudad en la que había aprendido a sacar provecho de los restos más inverosímiles. Hoy, esta brasileña de 34 años inventa productos más ecológicos con varias vidas de uso y crea materiales sorprendentes a partir de desechos como anillas de lata, corchos, tetra briks… Continue reading
Agua embotellada, ¿ecológica?
Empieza a llegar al mercado español un tipo de botella de plástico con una importante novedad: por primera vez, algunos envases para bebidas incorporanPolietileno Tereftalato (PET) procedente de las plantas de reciclado, es decir, plástico que en una vida anterior ya fue una botella. Continue reading
Móviles: reutilización o reciclaje
La lógica ambiental dice que es mejor reutilizar un producto antes que reciclarlo. Ahora bien, ¿qué ocurre en el caso de un móvil? Hoy en día, uno puede optar por depositar el teléfono en un contenedor para que sea reciclado en España o entregarlo a una ONG o una empresa para que sea revisado y vendido de nuevo en países como India, China, Sudáfrica, o en Dubai… Continue reading
Si el resultado va a ser el mismo, que sean los demás los que realicen el esfuerzo
¿Qué es mejor para reducir la contaminación: concienciar al ciudadano para que utilice de forma voluntaria el transporte público o cerrar el centro de las ciudades a los coches privados? Estas dos opciones representan dos estrategias muy diferentes para intentar algo tan complicado como cambiar hábitos de conducta dentro de la sociedad: los enfoques voluntarios o los obligatorios. Unos y otros tienen ventajas e inconvenientes, aunque no se puede abordar esta cuestión sin incidir en el llamado “problema del polizón”. Continue reading
¿Se ahorra sustituyendo un vehículo viejo por uno nuevo?
Resulta hoy habitual que los gobiernos incentiven la sustitución de coches por otros nuevos más eficientes. Desde un punto de vista energético o ambiental, esto plantea un interrogante: Se espera que un automóvil más moderno vaya a consumir menos gasolina o gasóleo, pero para fabricar ese nuevo vehículo se habrá gastado a su vez una cantidad de energía considerable. ¿Compensa realmente cambiar de coche? Es decir: ¿Hasta qué punto el gasto de fabricar uno nuevo es menor que el ahorro de sustituirlo por otro más eficiente? Continue reading






